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京急空港線

 投稿者:MYDIA FLARE  投稿日:2019年 3月29日(金)00時18分17秒
  設定されている加算運賃が10月から引き下げられます。
現状では、天空橋で一度改札を出てまた入るだけでアラ不思議!運賃が安くなりました!という
トンデモな設定となっていますが、それが改善されるということです。

ちなみに、天空橋から国際線ターミナルまでは徒歩で行くことができます(所要15~20分)
荷物なしで空港へ行くなら、飛行場を眺めつつ歩いてみるのも悪くないです。
ターミナル前に放置自転車が大量にあるのが笑えます。

小生が羽田空港へ行く場合、ほぼ間違いなくリムジンバスに乗るのが目的です。
もちろん回数券利用。
 
 

下見?

 投稿者:SUZUKI  投稿日:2019年 3月20日(水)12時49分9秒
  先日実家に帰るときに国際線就航後、初めて羽田空港を使いました。モノレールの駅が別だと初めて知りました。下見の意味がなかったです。
 

HND

 投稿者:管理者  投稿日:2019年 3月16日(土)14時29分7秒
  国際線ターミナルはモノレールが便利
帰りは適当に

>マ活動
出張帰りに遠回りするくらいしかやってません
最近やっと関東鉄道を完乗しました
三弦橋が沈んでから現地に行ってませんが
行く計画を立てようかと思っています
 

羽田空港へ行こう

 投稿者:SUZUKI  投稿日:2019年 3月12日(火)12時38分39秒
  お久しぶりです。
皆様活動に励んでいるようで素晴らしいです。
自分は弟の結婚式があるのでGWにイタリアです。
羽田空港出発フランクフルト集合なんですが、京急とモノレールはどちらが便利なのでしょうか。皆様の見解をお聞かせいただきたいです。
 

Believe Again

 投稿者:MYDIA FLARE  投稿日:2019年 3月 8日(金)23時21分20秒
  今夜のフェリー乗船で、北海道島を後にします>挨拶

十年ぶり?の紋別では、道を間違えて雪中行軍をする羽目になりました>恒例行事
マニア活動は殆どしてないです、札幌にて市電の新区間を試乗した程度。
それでも、狸小路を市電が横切るのは仲々に感動的でした。

◇今日のラブライブ!サンシャイン!!◇
函館では菊泉に行きました。(2回目)
くじら汁と、よくばりスイーツセット。
そして八幡坂では、一般観光客とは逆の方向を撮影するのがライバーの証。
 

マ活動

 投稿者:ハラダ  投稿日:2019年 3月 6日(水)01時44分44秒
  お久しぶりです。
皆さんお元気ですか?
盛んにマ活動されているようでなにより。
北海道行きたいですね。フェリーも乗りたい。
フェリーはいびすかすは2年おきに乗船してますがオススメです。
最近旅に出れないので通勤列車内でMT46やDMH17サウンドを聴くのが幸せなひとときです。
 

青函連絡船

 投稿者:MYDIA FLARE  投稿日:2019年 3月 5日(火)02時30分45秒
  本州での捜査、もとい活動を終えて、これよりオホーツクへ向かいます。
ものがたりは これからです!>挨拶

今回も当然にフェリー利用です。
この便は、ボーディングブリッジは使わず、車と同じように乗下船します。
尚、今乗っている船の名称がブルーマーメイドなので
海に生き、海を守り、海を往きます。はいふり!

函館に着いたら、まず谷地頭温泉に向かいます。
ここに入らないと始まらない。

◇今日のゲ◇
弘前駅前の店には未だに1P50円台がありました。
但しメンテ状態はお察し。
 

北へ行こう!(ハジマリロード)

 投稿者:MYDIA FLARE  投稿日:2019年 3月 3日(日)11時42分34秒
  某映画でSaint Snowを見た影響で北海道に行ってきます>2年連続

本来なら、おおさか東線を試乗するべく関西へ逝く筈でしたが、
北海道の観光客が激減しているらしいので、
愚民の少ない今なら快適!もとい、北の大地を掩護してきます。
決してトドメを刺しにいくわけではありません。

◇今日の北海道&東日本パス◇
いい歳して貧乏旅行です。  過去に5枚以上使いましたが、
7日間有効になってから使うのは初めてです。

貧乏旅行と言いつつ、日立から特急ひたちに乗るのは通過儀礼。
それからは、代行バスや東北仙石やBRTなど乗り継いで大井北上を目指します。
明日は宮沢賢治記念館を見学した後、花輪線攻略の予定。
 

近江鉄道700系

 投稿者:名古屋コーチン  投稿日:2019年 3月 1日(金)20時35分31秒
   青帯の205系が宇治川の橋を渡るのは違和感が…>挨拶
 奈良線京都側に阪和線から205系1000番台がやってきました。ボロボロ103系はまだ走ってますが、撮り鉄がうっとうしい所を見ると、そろそろ風前の灯でしょうか。
 トッキュウジャーの「みんなの列車コーナー」にも登場しましたが、5月で引退だそうです。
 理由は車輌の老朽化だそうですが、820系(西武の食パン型電車)の方が古くないのかな…
 当初紺色で、その後水玉の「西川貴教トレイン」になっていた900系が、同じ塗装になって彦根の車庫にいましたが。
 

インフルエンザ

 投稿者:管理者  投稿日:2019年 2月19日(火)22時22分19秒
  正月は西館で感染したインフルエンザが発症して現地に行けませんでした

C96はメカミリで申し込んでいます
 

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